每年我国都有数以万计的交通事故发生，而你能接受死亡的人数又是多少？或许你的回答是上百、上千甚至是上万，但当其中包含有你亲人的话，那又是多少？想必你的回答应该是零吧。车祸对每个家庭的伤害都是毁灭性打击，足够让一个完整的家庭支离破碎。亲人，从此天地相隔。

什么是防御性驾驶

据资料显示，道路交通事故万车死亡率为5.7，这意味着每一万起交通事故中都有5-6人死亡。面对事故中如此高的死亡率，我们要预见性的了解行驶环境，加强行车中的注意力，避免交通事故发生，成为一名合格的老司机。

驾驶员在行车过程会中难免会遇到各种突发情况，这时则需对当前周围的环境进行全面了解评估，针对路面状况、驾驶环境、行人动向以及与交通有关并存在安全隐患的迹象进行分析预测和判断，从而预见性的采取避让等措施来保障行车安全。

防御性驾驶五大原则 安全有保障

一、放眼远方 先知先觉（远）

良好视野是安全驾驶的首要条件，大部分驾驶员在行车过程中只观察到眼前的事物，忽略了远处，致使观望距离只有3-6秒。而远处发生的情况很可能即将成为我们将要面对的事情，所以要有意识、主动的、技巧性的延伸观望距离达15秒以上，养成“看远顾近”的良好习惯，来确保视野开阔。

特别是在上坡、弯道、山间、城市狭窄路段等，或碰见雨、雪、雾等不良天气时，视线极其有限，最容易发生交通事故。这时，我们应当减速缓行，尽量让视线能达到15秒的安全距离或当下情况可达到的最远视线距离，需要时则鸣笛警示，对远处的和盲区的事物进行适当的预判，慢速前进。

二、眼观六路 洞悉危机（全）

卡友在行车中要保持自身安全距离，重点辨别四周不确定的潜在危险因素，可通过改变车辆位置获取更大视野。同时要多留意反光镜，这是我们视野组成的重要部分。对周围潜在危险进行预判，譬如前方修路，旁边的车是否的会变道；有老人小孩出现，老人是否没看见，小孩是否会乱跑等等，洞悉危机。

在行驶中应与前车保持4-6秒以上的跟车距离，如遇雨雾天则需要加大车距，留够充足的反应时间。随车停车时，与前车保持足够的安全距离，避免前车有突发情况出现，同时还能有更好的视野。

三、视线灵活 保持扫视（活）

不少卡友可能会有这样的经历，开着开着自己就走神了，眼睛还是盯着前方，但就一动不动，忽略了两侧的车辆，只管看前面。这就是注意力不集中，走神了，视线不够灵活。

我们在行车中要集中注意力，避免眼睛长时间发呆凝视前方，需保持眼睛移动，用余光快速扫描四周，获得较宽的视野。大范围的观察可以有效对周围环境进行预测，同时当眼睛保持移动时，可提高咱们的注意力，避免走神发呆的情况出现。

四、预估风险 留有余地（余）

我们在路上经常可以看到左右来回不停变道超车的车辆，哪怕前后车距离不到2米，也要从中挤进去，这样极大的给他人和自己留下了安全隐患。我们尽量避免在车群中来回变道行驶，给四周留出一定的空间。

同时调节车速，寻找车流量、阻力最小的车道，提前变道进入。另外，预估其他车辆行为，对其转弯、变道、超车等操作进行预判，留出足够的安全空间。

五、目光接触 引人注意（注）

行车过程中难免会有视觉盲区，我们可通过灯光和喇叭等方式引起别人注意，保证其他人看到你。同时争取利用目光与对方司机或行人交流，领会对方意图，及时沟通。在保证安全的前提下，如有必要可用手势给出信息。

防御性驾驶的核心是对行驶中的环境有一个全方位预判，做到防范于未然。为车辆提供足够的行驶空间、为驾驶员提供良好的视野以及为你的及时反应提供时间，并逐渐让驾驶员形成良好的习惯与安全理念，从而提高驾驶车辆的安全性。

疲劳驾驶也违法 养成安全行车理念

我们做到防御性驾驶只是其中之一，要坚决杜绝超速、闯红灯、酒驾等违规行为。另外，疲劳驾驶同样是交通违法行为，最容易让人忽略，存在巨大的安全隐患。卡友要注意劳逸结合，适当的休息才能有最好的状态。

随着技术进步，自适应巡航、疲劳监测、碰撞预警、预测性紧急制动、盲区监控、车道保持、并线辅助等辅助系统逐渐装配在卡车上。这些功能可以更全面的保护车辆安全行驶，进一步武装驾驶员。但这些功能只能算锦上添花，驾驶员养成良好的安全理念与驾驶行为才是对自己最大的保障。

我们见过了太多无辜的生命因车祸而丧生，听过了太多亲人撕心裂肺的哭喊声，去过了数不清因此而支离破碎的家庭。就像电影说道的一样，“道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪”。望卡友们积极转发，传递更多的安全用车理念。